Gestion du trafic aérien drones à basse altitude : introduction à la notion de U-Space

L’utilisation d’aéronef sans équipage à bord nécessite une réglementation et une gestion appropriée de l’espace aérien. Pour répondre à ces problèmes, l’Union européenne a mis en place un cadre réglementaire pour faciliter la gestion de l’espace aérien, U-space.   Qu’est-ce que l’U-Space ? Les services U Space sont chargés de la réglementation et de la gestion

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Nouveau manuel d’exploitation drone (MANEX), tout ce qu’il faut savoir

Découvrez le nouveau manuel d’exploitation drone MANEX. Pour commencer une exploitation d’UAS en catégorie spécifique dans l’espace aérien en basse altitude français et/ou européen, l’exploitant doit obligatoirement obtenir une autorisation d’exploitation, lié à sa déclaration d’activité, auprès de l’autorité compétente de son pays. Le MANEX (ou anciennement le MAP) est un document rédigé par un

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SORA, PDRA, LUC passage règlementaire obligé pour les vols non standards

Lorsqu’un exploitant souhaite réaliser une opération non-conforme aux scénarios standards (nationaux ou européens), il doit demander une autorisation d’exploitation (octroyée pour une durée d’1 an maximum) à l’autorité de son pays en fournissant une étude d’analyse de risque réalisée par la méthode SORA, PDRA ou LUC selon les cas. Dans le cadre de cet article,

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Les organismes de formation de pilote de drone

Les organismes de formation de pilote de drone Formation télépilote de drone, quel marché ? D’après le rapport d’activité de la DSAC, 12 272 télépilotes étaient diplômés au 31 décembre 2019 (soit 3 113 de plus qu’en 2018). Le marché annuel de la formation de ces télépilotes de drones professionnels français est évalué à environ

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Transition réglementation drone européenne, ce qu’il faut savoir

La nouvelle réglementation drone européenne, ce qui change à partir du 1er janvier 2021 Dans l’article précédent, nous vous avions parlé du changement de réglementation drone dès début 2021 concernant l’enregistrement des drones européens auprès de la DGAC sur le site AlphaTango. Dans l’article d’aujourd’hui, nous traitons plus en détail des impacts opérationnels de la

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Homologation de drone, les règles à suivre pour homologuer son drone

Homologation de drone professionnel, la réglementation et les contraintes techniques Tout drone professionnel (depuis le 26 Décembre 2018, est considéré comme un drone professionnel tout drone dont le poids est supérieur à 800 grammes) doit être homologué et/ou immatriculé avant d’être autorisé à voler. Pour obtenir cette homologation de la part de la direction générale

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